爱游戏ayx：

  乡道上，绿色的无人配送车沿既定道路行进，会车、躲避、转弯；水面上，无人机掠水而起，把岛民急盼的快递送到岸上。在不少人形象里，邮政、EMS是“稳”的代名词——准点、牢靠。而在山东，这份“稳”的底色之上，现在又添了“智能”的亮色。

  在梁山县邮政处理中心，12台无人车整齐列阵，跟着调度员的指挥，顺次驶出中心，沿预设道路奔赴各自担任的村庄投递段道。

  “咱们现在有12台无人配送车，其间8台10立方米车型、4台8立方米车型，每天清晨驶向14个城镇19个支局。”梁山县邮政公司寄递事业部担任人周腾介绍，在车辆分配上，大容积车型用于件量1000件以上的大城镇，小车型用于件量较少的区域，可灵敏匹配不同线路的事务需求。

  此前村庄邮路首要靠交邮协作、运送公司承运，驾驶员薪酬是刚性开支；现在运用无人车，光人力本钱全年就可节省30余万元。比起省钱，无人车对投递时效的提高更为要害。

  曩昔，城镇邮件受人力和运力约束，每天只能下行一趟；现在，上下午各一趟、双向运送，村庄投递时长大幅紧缩，最远城镇间隔处理中心27公里，最远行政村间隔处理中心36公里，无人车都能按时抵达。

  镇佳乐食物是一家主营东北烤冰脸的食物企业，产品专供电子商务平台，每件约两公斤，每天发货一千余件。曩昔，事务旺季企业要自己联络车辆把货送到处理中心；现在，无人车正午使用送件后的闲暇时段直接开到厂门口，工人按共同标准把包裹装车，关好车门，企业电话或微信群告诉后，邮政后台即可长途发车，无人车自行回来处理中心，完结了“工厂门口即收寄点”，邮费与人工揽收共同。

  企业客户省了专人专车，邮政省了上门人力，一笔账两端省。全县六七家企业享用该服务，首要面向日发件800—1000件的中小客户。

  运力之变还向“最终一百米”延伸。在梁山县后孙庄支局，新改建的无人驿站已投用，乡民刷脸或扫码即可开门取件，24小时不打烊。驿站内安装了监控和智能灯控体系，夜间取件时灯火主动亮起，取件全程留痕。

  梁山县后孙庄支局担任人孙秋美介绍，无人驿站投用后，周边三个行政村的乡民取件不再受营业时刻约束，晚间下班后也能随时取件。下一步，被称为“行走的自提柜”的移动无人车也将投进到社区，居民只需在手机上下单，无人车便会按约好时刻驶抵楼下，扫码开箱即可取件，完结“快递到家门口”。

  从县处理中心到支局、再到村口，山东邮政用无人车串联起一张智能化年代的乡村寄递运力网。到9月底，山东邮政累计上线万件，规划在全国邮政体系和省内快递业双双居首；网络覆盖97个县域，转运时效提高30%以上，本年累计投进将达1000辆。

  如果说梁山无人车解的是“路”的题，微山湖无人机破的则是“水”的困局。

  本年43岁的微山县南阳支局投递员王少朋，在微山湖上跑了近20年邮路。他地点的微山县邮政分公司南阳支局，坐落南阳湖中的南阳岛上，四面环水，湖面约15万亩，进出都靠船舶，下辖25个行政村，涣散在湖中的天然岛屿上。从2007年4月至今，他每天开着小舟，络绎于南阳古镇的各个岛屿之间，为散居湖区的渔民和乡民投递函件、报刊和包裹。

  湖区不比陆地，路是水，车是船。曾经送一趟件，快则半响，慢则一整天；遇上风大浪急，只能等风波曩昔再动身。尽管王少朋只担任5个行政村，但每日要走四五十公里的水路、二三十公里的陆路，整个投递进程要六七个小时。

  曾经开船时，螺旋桨有时会不小心缠到渔民布下的渔网，只能下水把渔网从螺旋桨上摘下来。碰上天冷水凉，一趟件送下来浑身湿透也是常事。

  微山湖上的邮路正被一条“空中邮路”改写。山东邮政在湖区试点无人机配送，将南阳支局作为起降点，遇到急件和需屡次往复的邮件，无人机随即起飞，不再受航道、渔网和风波之限，曩昔靠小舟摇上大半响的水路，现在在空中很快就能跳过。

  尤其是有些茕居白叟也会网购药品和生活必需品。曩昔遇上打雷下雨，这么多东西常常要等上大半响乃至过夜；现在用无人机，当天就能送到白叟手中。不只是茕居白叟，岛上运营渔家乐和湖产品的农户、商户也感触到了改变。以往急件不敢往湖里寄，生鲜、证件一旦耽误就简单误事；现在空中邮路大幅度缩短了支局到各岛的通行时刻，商户接单发货更有底气。

  济宁市邮政公司寄递事业部运营办理部担任人孟涛介绍，高效物流带动湖产品营销售卖，大闸蟹品牌溢价提高30%，协助渔民增收超100万元；无人机每公里碳排放仅0.02公斤、比燃油船低92%，年减碳超15吨。

  在济南市莱芜区，山东中邮物流为我国重汽莱芜工厂建造的智能立体库和配套物流园，渐渐的变成了全省物流服务工业高质量开展的标杆。园区占地320余亩、修建10万余平方米。

  整个智能立体库3万余个托盘货位、5万余个料箱货位挺拔树立，全主动化巷道堆垛机在货架间来往络绎，机械臂主动完结料箱拆垛，并将料箱输送至入库口，作业全程无需人工干预。山东中邮物流项目担任人张元磊介绍，园区与700余家供货商协作，存储商用车出产所需的3万余种零部件，可满意主机厂7天满负荷出产；体系与底盘、内饰、总装等车间实时对接，出产订单下达后，仓储办理体系主动匹配零部件、生成出库使命，堆垛机取货后，再由AGV无人配送车送到详细出产小组，精准支撑每4.5分钟下线两辆重卡的节奏。

  曩昔工厂为了可以更好的确保出产不断线，往往要在产线旁囤放很多零部件，既占用场所，也占用资金；现在由智能立库共同存储、按需配送，线边库存清楚明了地下降，物流呼应时刻大幅度缩短。园区推行绿色循环包装，年代替200吨纸箱；项目成为全国第一批交通强国邮政专项试点单位，同形式工业园已规划复制到济南市章丘区。

  从乡道到湖面，从低空到车间，山东邮政求新求变。车轮滚滚，向“新”而行，这条智能化的邮路还在向前延伸。（孙源泽）（完）